Simson S51 / 1C - Bj.`89 DDR JW Sport Ronge LT * Tuning in Sachsen

Von einem Mystery-Man-Autor
Last updated 02 Juni 2024
Simson S51 / 1C - Bj.`89 DDR JW Sport Ronge LT * Tuning in Sachsen
Festpreis - kein Tausch<br /><br />Erwachsenes Moped, zuverlässig und gepflegt.<br /><br,Simson S51 / 1C - Bj.`89 DDR JW Sport Ronge LT * Tuning in Sachsen-Anhalt - Hansestadt Seehausen
Festpreis - kein Tausch<br /><br />Erwachsenes Moped, zuverlässig und gepflegt.<br /><br />Deutsches Fzg. Bj.89 seit 2009 in meinem Besitz, dann Neuaufbau mit Originalteilen und über die Jahre mit hochwertigen Teilen optimiert.<br />Es wurde Wert auf Quallität und damit verbundener Haltbarkeit gelegt.<br /><br />Keine Unfälle oder Stürze.<br /><br />Aktuell mit 1982er 50cc Zylinder (geschliffen und gestrahlt), neuem Bingvergaser und Edelstahlauspuff nach Originalmaßen (Germoto&#x2F;Sachsenmoped).<br /><br />etliche hochwertige Teile verbaut:<br />zB.<br />- JW Sport<br />- Langtuning<br />- Ronge Motorsport<br />- SL Racing (Lando von LT)<br /><br />Entweder original fahren oder wieder für Tuning mit Hubraumerweiterung, wofür es im Grunde auch gebaut wurde (evtl. mit TÜV-Abnahme).<br /><br />standfester Motor:<br />- DDR Gehäuse (1x geöffnet) mit 54er Bohrung<br />- MCD Kurbelwelle (JW)<br />- Spannhülse (zur Verstärkung) an Kurbelwelle primärseitig<br />- Motorregenerierung&#x2F;aufbau bei JW Sport<br />- Zylinderfußfläche exakt ausgewinkelt<br /><br />- Chokebetätigung am Vergaser<br />- Tommaselli Schnellgasgriff<br />- Getriebe MZA 5G &#x2F; 24:32 (gute alte Charge)<br />mit verstärkten 2. Gang von Ronge und Ronge Ziehkeil<br />schaltet präzise und hält<br /><br />- ruckgedämpfter Primär &#x2F; Kleinserie von SL-Racing<br />Primär ist schrägverzahnt und nadelgelagert<br />- 6 Lamellenkupplung mit 1,5er Tellerfeder (LT)<br />leichtgängig und mit gutem Schleifpunkt<br /><br />- Schaltwalze nadelgelagert und verschraubt (JW)<br />- Schwenkhebel (Zapfen) optimiert<br />- verstärkter Schalthaken (Ronge)<br />- CNC Kupplungsdruckplatte&#x2F;Racing (SaMo)<br />- CNC Ritzelabdeckung (LT)<br />- CNC Kupplungshebel am Motor ist verstärkt und per Wedi abgedichtet<br />Hebel 2mm länger gefertigt für leichteren Zug<br />- Kupplungshebel am Lenker Alu passend zur Bremsarmatur<br />- Kette 420er Teilung mit 420er Ritzel vorn UND hinten (Ronge)<br /><br />Fahrwerk:<br />- Telegabel hydraulisch &#x2F; Kleinserie von JW Sport (Basis SIMSON)<br />- Federbeine mit progressiven Federn von Schwarz<br />- 1,6 und 1,85 Edelstahlfelgen-und Speichen (Ronge)<br />- Heidenau K66 80&#x2F;80<br />- NewFren Beläge in DDR Trommelbremsnabe<br />- 260er Scheibe und CNC SB-Nabe (Ronge)<br />- 2Kolben Bremssattel mit Stahlflexleitung (Ronge)<br />- Brembo S11 Bremspumpe<br />perfekt einstellbarer Druckpunkt<br /><br />- Kegelrollenlager am Stirnrohr<br />- Kastenschwinge von Palelu (gepulvert)<br />- Soziusstreben ohne Rasten (gepulvert)<br />- Fußrastenbock von JW<br />- S50 Fußbremshebel<br />- Endurostreben<br />- durchgehende Hinterachse<br />- verstärkter Schwingenbolzen<br /><br />----------------------------------------------------<br /><br />- Lackset original ohne Dellen - dezenter Audilack<br />- DDR Schutzblech vorn<br />- vorderes DDR ETZ Schutzblech angepasst für hinten<br /><br />- Elektrik 100% Funktion mit neuer Gelbatterie<br />- VAPE Zündung mit vergossenen Magneten<br />- Zadi Zündschloss plug&play für VAPE-Kabelbaum<br />- Zündschlüssel passt auch für`s Lenkerschloss<br />- Hellarücklicht mit E-Nummer<br />- Blinker (kein LED) mit E-Nummer<br />- original Halogenscheinwerfer<br /><br /><br />Original Typenschild, saubere Rahmennummer und KBA-Papiere (60Km&#x2F;h).<br /><br />Das Garagenfahrzeug wurde jährlich nur wenige hundert Kilometer an schönen Wochenenden bewegt. Die letzten Saison`s immer weniger - im Prinzip viel zu wenig<br />Daher habe ich mich entschieden das Gerät abzugeben.<br /><br /><br />Langes DDR-Schutzblech für hinten, kleines Rücklich (S50), einige andere Teile sind vorhanden und diese gebe ich dazu.<br /><br />Bilder 10 und 11 sind ältere Bilder mit Tuningzylinder-Auspuff-und Vergaser.<br />Alle anderen Bilder sind aktuell<br /><br />Versand möglich, wenn sich der Käufer um Spedition oä. kümmert.<br /><br />-------------------------------------------------------------------------------<br />Dies ist ein Privatverkauf und ich weise ausdrücklich darauf hin.<br />Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Rücknahme und Sachmangelhaftung.
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