SPORT-LUFTFILTER UNIVERSAL, 37-40 mm-LF-39
Von einem Mystery-Man-Autor
Last updated 02 Juni 2024
Universal-SportluftfilterQualitäts-Dauerluftfilter mit deutlich mehr Luftdurchsatz als Original- oder auch K&N-Luftfilter. Da, wo der Originalluftfilter aus Papier ist,
Universal-SportluftfilterQualitäts-Dauerluftfilter mit deutlich mehr Luftdurchsatz als Original- oder auch K&N-Luftfilter. Da, wo der Originalluftfilter aus Papier ist, hat dieser Tuningfilter ein Metallgeflecht außen und ein feines Gewebe im Innern. Voll auswaschbar - einölen entfällt. Die Metallteile an der Endkappe und am Fuß sind hochwertig verchromt. Ideal geeignet zum Caferacer- oder Chopper-UmbauACHTUNG: Durch den höheren Luftdurchsatz muß der Vergaser neu abgestimmt werden, da sonst ein zu mageres Gemisch den Motor überhitzen und zu Schäden führen kann. Erfahrungsgemäß werden 4-Takter mit um ca. 25-30 Nummern größeren Düsen bestückt (z.B. von Größe 100 auf 125 bis 130); die Düsennadel einen Ring höher stellen.Bei 2-Taktern muß die Düsenbestückung noch höher ausfallen.Dies sind Richtwerte, maßgeblich ist aber das richtige Kerzenbild. Dieses sollte unmittelbar nach Vollastbetrieb immer rehbraun sein. Dieser Luftfilter ist für den Wettbewerbseinsatz konzipiert, das Ansauggeräusch wird lauter. Daher in der Regel nur bei älteren Baujahren eintragungsfähig (vor ca. 1983, bitte mit dem TÜV abklären).Lieferbar für Vergaserflansche in verschiedenen Größen (s. Shop).Maße- Länge des Filters: ca. 68 mm - Gesamtlänge (mit Flansch): ca. 86mm - Maximaler Durchmesser an der breitesten Stelle (unterer Ring): ca. 72mm - Vergaserflanschdurchmesser: ca. 37-40 mmLieferumfang inklusive solider, verchromter Befestigungsschelle.
Universal-SportluftfilterQualitäts-Dauerluftfilter mit deutlich mehr Luftdurchsatz als Original- oder auch K&N-Luftfilter. Da, wo der Originalluftfilter aus Papier ist, hat dieser Tuningfilter ein Metallgeflecht außen und ein feines Gewebe im Innern. Voll auswaschbar - einölen entfällt. Die Metallteile an der Endkappe und am Fuß sind hochwertig verchromt. Ideal geeignet zum Caferacer- oder Chopper-UmbauACHTUNG: Durch den höheren Luftdurchsatz muß der Vergaser neu abgestimmt werden, da sonst ein zu mageres Gemisch den Motor überhitzen und zu Schäden führen kann. Erfahrungsgemäß werden 4-Takter mit um ca. 25-30 Nummern größeren Düsen bestückt (z.B. von Größe 100 auf 125 bis 130); die Düsennadel einen Ring höher stellen.Bei 2-Taktern muß die Düsenbestückung noch höher ausfallen.Dies sind Richtwerte, maßgeblich ist aber das richtige Kerzenbild. Dieses sollte unmittelbar nach Vollastbetrieb immer rehbraun sein. Dieser Luftfilter ist für den Wettbewerbseinsatz konzipiert, das Ansauggeräusch wird lauter. Daher in der Regel nur bei älteren Baujahren eintragungsfähig (vor ca. 1983, bitte mit dem TÜV abklären).Lieferbar für Vergaserflansche in verschiedenen Größen (s. Shop).Maße- Länge des Filters: ca. 68 mm - Gesamtlänge (mit Flansch): ca. 86mm - Maximaler Durchmesser an der breitesten Stelle (unterer Ring): ca. 72mm - Vergaserflanschdurchmesser: ca. 37-40 mmLieferumfang inklusive solider, verchromter Befestigungsschelle.
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